• head_banner_01
  • head_banner_02

Canto sabes sobre a sonda lambda?

O sensor lambda, tamén coñecido como sensor de osíxeno ou sensor λ, é unha especie de nome de sensor que adoitamos escoitar.Pódese ver polo nome que a súa función está relacionada co "contido de osíxeno".Xeralmente hai dous sensores de osíxeno, un detrás do tubo de escape e outro detrás do convertidor catalítico de tres vías.O primeiro denomínase sensor de osíxeno frontal e o segundo sensor de osíxeno traseiro.

 

O sensor de osíxeno determina se o combustible está a arder normalmente detectando o contido de osíxeno no programa.Os seus resultados de detección proporcionan á ECU datos importantes para controlar a relación aire-combustible do motor.

 

Lambda Sensor

 

O papel do sensor de osíxeno

 

Para obter unha alta taxa de purificación dos gases de escape e reducir os compoñentes de monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC) e óxido de nitróxeno (NOx) no escape, os vehículos EFI deben utilizar un catalizador de tres vías.Pero para poder utilizar o convertidor catalítico de tres vías de forma eficaz, a relación aire-combustible debe controlarse con precisión para que estea sempre preto do valor teórico.O convertidor catalítico adoita instalarse entre o colector de escape e o silenciador.O sensor de osíxeno ten a característica de que a súa tensión de saída ten un cambio repentino nas proximidades da relación teórica aire-combustible (14,7:1).Esta función úsase para detectar a concentración de osíxeno no escape e devolvela ao ordenador para controlar a relación aire-combustible.Cando a relación aire-combustible real aumenta, a concentración de osíxeno no gas de escape aumenta e o sensor de osíxeno informa á ECU do estado pobre da mestura (pequena forza electromotriz: 0 voltios).Cando a relación aire-combustible é inferior á teórica, a concentración de osíxeno no gas de escape diminúe e o estado do sensor de osíxeno é notificado ao ordenador (ECU).

 

A ECU xulga se a relación aire-combustible é baixa ou alta en función da diferenza de forza electromotriz do sensor de osíxeno e controla a duración da inxección de combustible en consecuencia.Non obstante, se o sensor de osíxeno está defectuoso e a forza electromotriz de saída é anormal, o ordenador (ECU) non pode controlar con precisión a relación aire-combustible.Polo tanto, o sensor de osíxeno tamén pode compensar o erro da relación aire-combustible causado polo desgaste doutras partes do sistema de inxección mecánica e electrónica.Pódese dicir que é o único sensor "intelixente" do sistema EFI.

 

A función do sensor é determinar se o osíxeno no escape despois da combustión do motor é excesivo, é dicir, o contido de osíxeno e o contido de osíxeno convértese nun sinal de voltaxe para o ordenador do motor, para que o motor poida entender. o control de lazo pechado co factor de exceso de aire como obxectivo.O conversor catalítico de tres vías ten a maior eficiencia de conversión dos tres contaminantes de hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO) e óxidos de nitróxeno (NOX) nos gases de escape, e maximiza a conversión e purificación dos contaminantes de emisión.

 

Que pasa se falla a sonda lambda?

 

A falla do sensor de osíxeno e da súa liña de conexión non só provocará emisións excesivas, senón que tamén deteriorará as condicións de funcionamento do motor, facendo que o vehículo presente síntomas como paradas ao ralentí, funcionamento inexacto do motor e caídas de potencia.Se se producen avarías, deben ser reparadas e substituídas a tempo.

 

O sensor de osíxeno frontal úsase para axustar a concentración do gas mesturado, e o sensor de osíxeno traseiro é para controlar o estado de traballo do conversor catalítico de tres vías.O impacto do fallo do sensor de osíxeno dianteiro no coche é que a mestura non se pode corrixir, o que fará que o consumo de combustible do coche aumente e que a potencia baixe.

 

Entón, a falla de osíxeno significa que non se poden xulgar as condicións de funcionamento da catálise de tres vías.Unha vez que falla a catálise de tres vías, non se pode revisar a tempo, o que acabará afectando as condicións de funcionamento do motor.

 

Onde investir nunha sonda lambda?

 

YASEN, como fabricante líder de sensores de coche en China, ofrecemos aos clientes un servizo profesional e produtos de alta calidade.Se ti queressensor lambda por xunto, benvido a contactar connosco porsales1@yasenparts.com.

 


Hora de publicación: 24-novembro-2021